ターボチャージャー を増やすことができる唯一の機械装置です"出力電力"エンジンの 

と"一定の効率"既存の技術の下で。ターボチャージャー技術は特別な 

シリンダーに入る前にガスを事前に圧縮するコンプレッサー、密度を向上させる 

シリンダーへのガスの、ガスの体積、単位体積あたりのガスの質量を減らします 

大幅に増加し、シリンダー内の燃料をより完全に燃焼させて目的を達成することができます 

エンジン出力を向上させる。 

排気ターボチャージャーシステム 一般的にターボチャージャーシステムとして知られている、を使用することです 

タービンを駆動するためにエンジンからの排気ガス、タービンは同軸インペラ圧力を駆動します 

エアフィルターパイプを空気中に送り、シリンダーに加圧して、内燃機関の量を増やします

エンジン、燃焼プロセスの適切性を改善するために、燃料経済性を改善し、 

排気ガスを削減し、したがって、内燃機関の出力と燃焼効率 

エンジンは同量のオイルで改善できます。ターボチャージャーは様々な分野で広く使用されています 

私自動車、エンジニアリング機械、農業機械を含む内燃機関、

船、航空、発電機セットおよびその他の分野。ターボ充電システムには次の利点があります 

内燃機関の燃料消費量と排気ガスを削減します。それは適応します 

省エネと環境保護に向けた自動車開発の世界的な傾向。 

近年、自動車分野での配分率は急速に伸びています。 

cicCの企業信用統計によると、世界のターボチャージャー市場の売上高は約44 

百万ユニット、推定総市場規模は約100億ドル。の市場浸透率

ターボチャージャー車は2019年の約51％から約 

2025年には55％。ガソリンターボチャージャー市場で構成需要は増加し続けています

普及率は2020年の約44％から2023年には56％に増加し続けています。2019年の間 

2025年には、ターボ付きエンジンを搭載した3億7200万台以上の新車が製造されると予測されています。

世界的に。