ターボチャージャーは、吸気ポートから空気を吸い込み、圧縮してエンジンに送り込み、それによってエンジンの出力と効率を向上させる、一般的に使用されるエンジンのターボ過給装置です。ターボチャージャーは、タービン、コンプレッサー、ベアリング、タービンケーシング、コンプレッサーケーシングなどで構成されるシンプルな構造です。

ターボチャージャーの動作原理は、主にタービン インペラとコンプレッサー インペラの相互協力によって行われ、吸入空気を圧縮してエンジンの燃焼室に送り込み、それによってエンジンの出力と効率を向上させます。エンジンが始動すると、タービンが作動状態となり、圧縮空気のエネルギーを利用してコンプレッサーインペラを回転させ、空気を圧縮してエンジンに送り込みます。エンジンの出力が一定の限界に達すると、タービンの回転速度もそれに応じて増加し、圧縮空気の圧力と流量が増加し、エンジンの出力と効率が向上します。

ターボチャージャーの利点は、エンジンの出力と効率を向上させ、それによってエネルギー節約と排出ガス削減の目標を達成できることです。ターボチャージャーは追加のエネルギー供給を必要とせず、エンジンから排出される排気ガスのみを利用してタービンホイールを駆動するため、車の加速性能と走行安定性を向上させると同時に、エンジンの燃料消費量と排出ガスを削減します。

ターボチャージャーは、シンプルな構造、安定した動作、長寿命などの利点を備えた効率的で省エネなエンジンの過給装置です。自動車、航空、船舶などの分野で幅広く使用されています。