現在、多くの車種では排気量の後ろに T が付けられており、ターボチャージャーが搭載されていることを示す 1.5T などがあります。の動作原理と機能は何ですかターボチャージャー? 以下を見てみましょう。

ターボチャージャーは、主にコンプレッサーとタービンで構成されており、これらは伝達シャフトを介して接続されています。タービンの吸気ポートは排気マニホールドに接続され、排気ポートは排気管に接続されます。コンプレッサーの吸気ポートは吸気管に接続され、排気ポートはインテークマニホールドに接続されています。

タービンエンジンから排出される排気ガスの影響を受けて高速回転します。同時に、同軸コンプレッサーを高速で駆動し、圧縮空気をシリンダーに送り込みます。

ターボチャージャーを搭載したエンジンの利点は、エンジンの排気量を増やすことなく、エンジンのトルクとパワーを大幅に向上できることです。同じ排気量のエンジンの場合、ターボチャージャーを搭載したエンジンは、ターボチャージャーを搭載していないエンジンに比べて約 40% の出力が増加します。したがって、ターボチャージャーは現在広く使用されています。

タービンの作動中、エンジンが排出する排気ガスのエネルギーは、主にコンプレッサーを駆動して吸気をブーストするために使用されますが、これは基本的にエンジンのパワーに影響を与えず、加速継続性能は良好です。ただし、エンジンが低速で回転している場合、ターボチャージャーがタイムリーに介入できず、過給機と呼ばれるある程度のヒステリシスを持つという欠点があります。ターボラグ.