として自動車のターボチャージャー高速・高温で作動することが多く、過給機の排気ガスタービン端の温度は約600℃で、過給機のローターは832～1040r/minの高速で回転するため、正常な作動を確保するために過給機の使用にあたっては、次の点に注意してください。

1.車を走らせないでください：

エンジンを始動した後、特に冬季は、過給機のローターが高速で回転する前に、潤滑油がベアリングを完全に潤滑できるように、一定期間アイドル状態にする必要があります。したがって、過給機のオイル シールの損傷を防ぐために、発進後にアクセルを強く踏んではいけません。

2.すぐに炎を消さないでください。

エンジンを高速で長時間回転させた後は、すぐにエンジンを切ることができません。エンジンが作動しているとき、潤滑と冷却のためにオイルの一部がターボチャージャーのローターベアリングに供給されます。走行中のエンジンが急停止した後、油圧が急激にゼロになり、ターボチャージャーのタービン部分の高温が途中まで伝わり、ベアリングサポートシェルの熱がすぐに奪えず、同時に、過給機のローターは慣性の作用でまだ高速で回転しているため、エンジンが高温のときに突然停止すると、過給機に閉じ込められたエンジン オイルが過熱し、ベアリングやシャフトが損傷します。特に、数回アクセルを踏んだだけでエンジンが突然切れるのを防ぐ必要があります。

3. 清潔に保ちます。

スーパーチャージャーを分解するときは、きれいに保ち、破片がスーパーチャージャーに落ちてローターを損傷するのを防ぐために、すべてのパイプジョイントをきれいな布でふさぐ必要があります。メンテナンス時はインペラが衝突して破損しないように注意してください。インペラーを交換する必要がある場合は、動的バランス テストを実行する必要があります。再インストール後、詰まりを取り除きます。

4. クリーニングするには:

スーパーチャージャーは高温で運転されることが多いため、その潤滑油パイプラインは、高温により内部オイルの部分的なコーキングが発生しやすく、スーパーチャージャーのベアリングの潤滑が不十分になり、損傷する可能性があります。したがって、潤滑油パイプラインは、一定期間運転した後に洗浄する必要があります。