ターボチャージャー実際には、空気を圧縮して吸入空気量を増やすエアコンプレッサです。エンジンから排出される排気ガスの慣性力を利用して、タービンチャンバー内のタービンを推進させ、同軸インペラーを駆動することで、エアフィルターパイプから送られた空気を圧縮してシリンダー内に加圧し、エンジンの出力を高めます。 .

の原理ターボチャージャー:

ターボチャージャーは、エンジンから排出される排気ガスの慣性力を利用して、タービンチャンバー内のタービンを推進させ、同軸インペラーを駆動してエアフィルターパイプから送られた空気をシリンダー内に加圧します。

エンジンの回転数が上がると、排気ガスの排出速度とタービンの回転数も同期して上がり、インペラーがシリンダー内により多くの空気を圧縮します。空気の圧力と密度を上げると、より多くの燃料を燃焼させることができます。燃料の量を増やし、それに応じてエンジン回転数を調整することで、エンジンの出力を高めることができます。

その理由スーパーチャージャー異音がするのは：

(1) ターボチャージャーが破損し、金属摩擦による異音が発生している。

(2) 吸排気管の空気漏れ、インタークーラーの亀裂、加圧ガスの漏れ。

(3) バイパス弁の膜が破れ、ガスが漏れている。

(4) ハウジング内壁にバリや凹凸があり、高速気流による異音が流れる。

(5) ターボチャージャーのディフューザー部分の汚れ。

(6) 羽根車の表面が汚れていて、空気の流れがスムーズでない。スーパーチャージャーは、空気を圧縮することで吸気量を増やすエアコンプレッサーです。エンジンから排出される排気ガスの慣性力を利用して、タービン室内のタービンを推進させます。タービンは、エアフィルターパイプから送られた空気を圧縮してシリンダーに加圧する同軸インペラーを駆動します。