ターボチャージャー排気の流れを機械エネルギーに変換することで、エンジンの吸気圧と出力を高める装置です。ターボチャージャーは通常、高温・高圧・高速の気流で構成されているため、材料には耐高温性、耐食性、高強度の特性が求められます。

ターボチャージャーの最も重要なコンポーネントは、タービンインペラーとコンプレッサーインペラー、通常は高温合金鋼でできています。高温合金鋼は、高温強度と耐食性に優れた特殊な合金材料で、高温の気流と高速回転の影響に耐えることができます。

ベアリング、シャフトスリーブ、タービンシャフト、コンプレッサーシャフトなどのターボチャージャーのその他のコンポーネントは、通常、高強度鋼またはチタン合金でできています。鋼は強度と剛性が高く、ターボチャージャーの高速回転に耐えることができます。チタン合金は、優れた耐食性と軽量という利点があり、ターボチャージャー全体の重量を減らすことができます。

ターボチャージャーのケーシングは通常、鋳造または鍛造されたアルミニウム合金でできています。アルミニウム合金は、強度、剛性、耐食性に優れ、軽量でありながらターボチャージャー全体の軽量化を実現します。

つまり、ターボチャージャーの材料には、高温、高圧、および高速気流環境で正常に動作し、安定した過給効果を提供するために、高温耐性、耐腐食性、および高強度の特性が必要です。